PILA DE COMUSTIBLE

hola,esta semana me toca hablar sobre las pilas de combustible,sobre todo su uso y si podría ser una futura solución para nuestro planeta.La fuente de donde yo he extraído mas información sobre este tema es (Wikipedia).Comencemos!!

QUE ES LA PILA DE COMUSTIBLE

Pila de combustible, también llamada célula de combustible o celda de combustible, es un dispositivo electroquímico en el cual un flujo continuo de combustible y oxidante sufren una reacción química controlada que da lugar a los productos y suministra directamente corriente eléctrica a un circuito externo.Se trata de un
 dispositivo electroquímico de conversión de energía similar a una batería. Se diferencia en que está diseñada para permitir el abastecimiento continuo de los reactivos consumidos. Es decir, produce electricidad de una fuente externa de combustible y de oxígeno​ u otro agente oxidante, en contraposición a la capacidad limitada de almacenamiento de energía que posee una batería. Además, en una batería los electrodos reaccionan y cambian según cómo esté de cargada o descargada; en cambio, en una celda de combustible los electrodos son catalíticos y relativamente estables.

VEHÍCULOS QUE TIENEN ESTE TIPO DE PILA

Aunque actualmente no existen vehículos equipados con pilas de combustibles disponibles para la venta a gran escala, se han lanzado más de 20 prototipos de vehículos con pilas de combustible (FECV) y coches de demostración desde el 2009. Entre los modelos de demostración se incluyen Honda FCX Clarity, Toyota FCHV, y Mercedes-Benz F-Cell.54​ Desde 2011 los coches de demostración FECV han recorrido más de 4.800.000 km, con más de 27.000 recargas.​ Se ha conseguido una autonomía de 400 km entre recargas.​ Además se pueden recargar en menos de 5 minutos.

Desde 2011 hay un total de aproximadamente 100 autobuses alimentados con pilas de combustible distribuidos por todo el mundo. La mayoría de los autobuses están fabricados por UTC Power, Toyota, Ballard, Hydrogenics, y Proton Motor. Los autobuses de UTC han recorrido desde entonces 970.000 km.​ Los autobuses de pilas de combustible mejoran el rendimiento de combustible con respecto a los autobuses diesel y a los de gas natural en torno al 39%-41%.​ Los autobuses con pilas de combustible se han distribuido en lugares como: Whistler, Canada; San Francisco, Estados Unidos; Hamburgo, Alemania; Shanghai, China; Londres, Inglaterra; Sao Paulo, Brasil; y otros lugares​ El Fuel Cell Bus Club es un esfuerzo cooperativo globar para el ensayo de autobuses de pila de combustible.

CONCLUSION

Como veis,el objetivo de la pila de combustible con hidrógeno y agua, es  mejorar el medio ambiente,entre otras cosas.El problema de esta pila es que el hidrógeno es un gas que no es tan fácil de conseguir,pero yo estoy seguro de que con  nuevas técnicas de separado del  agua,(que separe el oxigeno del hidrógeno),podremos aumentar y por lo tanto sera mas fácil de conseguir este gas tan especial.Otra cosa que hace curiosa a esta pila, es que esta, hecha agua y no dióxido de carbono,ya que al juntar dos átomos de hidrógeno y una de oxigeno obtendremos agua.Creo que esta pila sera muy útil para mejorar nuestro planeta y espero que pronto todos los vehículos tengan esta pila tan maravillosa.